闸阀介绍

闸阀主要设计用于启动或停止流动，并且当需要流体的直线流动和最小流量控制时。在使用中，这些阀门通常是完全打开或完全关闭的。

当阀门完全打开时，闸阀的盘完全被移除; 磁盘完全被吸入阀门阀盖。这留下了一个开口，用于流过阀门，其内径与安装阀门的管道系统相同。闸阀可用于各种液体，并在关闭时提供紧密密封。

闸阀的构造

闸阀由三个主要部分组成：阀体，阀盖和阀内件。主体通常通过法兰连接，螺纹连接或焊接连接与其他设备连接。装有活动部件的发动机罩通常用螺栓固定在车身上，以便进行维护。阀门装饰包括阀杆，闸门，阀瓣或楔块以及阀座环。

闸阀的楔块

闸阀可提供不同的圆盘或楔块。闸阀的测量通常由所使用的楔形类型制成。

实心楔是其简单和强度最常用的磁盘。带有这种楔块的阀门可以安装在每个位置，几乎适用于所有液体。实心楔块是单件式实心结构，几乎适用于湍流。

柔性楔形件是一体式圆盘，在周边周围切割，以提高纠正错误或座椅之间角度变化的能力。减少的大小，形状和深度会有所不同。浅而窄的切口提供很小的柔韧性但保持强度。更深更宽的切口或铸造凹槽在中间留下很少的材料，这允许更大的灵活性，但是会降低强度。

分体式楔块可自动调节，并可与两个座椅侧面自动对齐。这种楔形结构由两件式结构组成，它位于阀体内的锥形座之间。这种类型的楔子适用于在常温下处理非冷凝气体和液体，特别是腐蚀性液体。

闸阀的阀杆

将手轮和磁盘相互连接的阀杆负责磁盘的正确定位。茎通常是锻造的，并通过螺纹或其他技术连接到盘上。为了防止泄漏，在密封区域中，需要精细的表面光洁度。

对于非上升阀杆类型的阀门，如果阀门打开，则没有向上的阀杆运动。阀杆穿入盘中。当阀杆上的手轮旋转时，阀芯在螺纹上向上或向下移动，而阀杆保持垂直静止。

闸阀的阀座

用于闸阀的阀座既可以与阀体一体提供，也可以与阀座环结构一起提供。座圈结构提供的阀座可以旋入到位或压入到位并密封焊接到阀体上。后一种结构形式建议用于更高温度的服务。

整体式阀座提供与阀体相同结构材料的阀座，而压入式或螺纹式阀座允许变化。可以在需要的地方提供带有硬质饰面的环。

闸阀的优点和缺点

好处：较好的关闭功能;闸阀是双向的，因此它们可以在两个方向上使用;通过阀门的压力损失很小。

缺点：无法快速打开或关闭;闸阀不适用于调节或节流;在打开状态下对振动敏感。